ЧТО ЕСЛИ, УБРАТЬ ВСЕ САЙЛЕНТБЛОКИ из ПОДВЕСКИ?

В данном видео автомобиль Жигули проходит эксперимент с подвеской и ходовой частью. Водитель объясняет, что меньше лидеров в ходовой части автомобиля, тем меньше она ломается. Он рассказывает о том, что если слышать неприятные звуки во время езды, то возможно, что проблема в саленблоках или резинках. В дальнейшем, водитель удаляет элементы подвески, чтобы убедиться, что они вызывают звуковые проблемы. Во время тест-драйва на полигоне автомобиль демонстрирует неисправности при трогании и торможении, а также управлять им становится трудно. Водитель при этом отмечает, что хорошо, если развал ходовой части в норме, но тормоза не работают должным образом.